近日，中國船舶七〇四所與智慧航海（青島）科技公司成功簽訂300TEU智能集裝箱船“智飛”號自主航行控制系統(tǒng)、直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)供貨合同。

“智飛”號長117米，載重量5000噸，是我國首艘安裝和應(yīng)用自主研發(fā)智能航行系統(tǒng)的大型海船，并可開展無人自主航行的試驗(yàn)，“智飛”號計(jì)劃于2021年6月建造完成并交付使用，屆時(shí)將成為我國第一艘具有智能航行能力的面向商業(yè)運(yùn)營的大型集裝箱船。

自2018年起，七〇四所與智慧航海（青島）科技公司達(dá)成緊密合作協(xié)議，雙方共同努力為智能航運(yùn)提供有效的解決方案、研發(fā)相應(yīng)的技術(shù)和產(chǎn)品、促進(jìn)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，提高雙方在智能航運(yùn)、智能船舶、無人貨物運(yùn)輸船舶等領(lǐng)域的競爭力。在雙方的緊密合作下，于2019年完成了“智騰”號無人駕駛自主航行系統(tǒng)試驗(yàn)船的研制，并通過持續(xù)的海試，形成了大量的技術(shù)成果，“智飛”號是后續(xù)大型實(shí)驗(yàn)船隊(duì)建造計(jì)劃中的第一艘。

“智飛”號在采用七〇四所自主航行控制系統(tǒng)的同時(shí)，也采用了由七〇四所研發(fā)的大容量直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，通過發(fā)電機(jī)組+動力電池的串聯(lián)式混合動力方案，極大優(yōu)化動力系統(tǒng)能耗，實(shí)現(xiàn)了“綠色化”和“智能化”的完美融合，首次在同一艘船舶上實(shí)現(xiàn)直流化、智能化兩大技術(shù)跨越。

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