近日，搭載中國船舶第七一二所混合動力系統(tǒng)的，國內(nèi)首艘綠色智能標準三峽“130型”散貨運輸示范船“理航渝建1號”，在宜昌鑫匯船舶修造有限公司碼頭下水。

　　據(jù)了解，該“130型”船型是一種新設計的船型，搭載綠色動力、智能航態(tài)儀及高效推進系統(tǒng)。該船混合動力系統(tǒng)采用雙槳推進形式，由雙燃料主機和推進電動機經(jīng)動力齒輪箱耦合后，共同驅(qū)動螺旋槳，可通過能量管理系統(tǒng)控制雙燃料主機的啟停、離合器合分排以及推進電動機的功率流向，最終實現(xiàn)船舶在不同工況下的混合動力運行模式，實現(xiàn)能量利用效率最佳化，提高船舶節(jié)能、環(huán)保、舒適的性能。本船配置了磷酸鐵鋰動力電池，船舶在低速過閘工況下可進入純電動模式運行，主機處于關停狀態(tài)，可實現(xiàn)船舶零排放。另外，在航行工況下結(jié)合主機富裕功率，主機可通過動力齒輪箱帶動推進電機運轉(zhuǎn)于變頻發(fā)電模式，靈活的提高主機在各轉(zhuǎn)速段內(nèi)的機組負荷率，可以供日用負荷使用或進行鋰電池組儲能。

　　該示范船是長江首批產(chǎn)業(yè)化的、采用油氣電混合推進的船型，在重點水域可采用全電池推進，具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效等特點。

來源：中國船舶712所