2023年1月3日，中國舶舶集團(tuán)旗下中國動力子公司武漢船機(jī)與天津港航工程有限公司簽約的“新一代1800噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺”建造項目平臺1800噸主繞樁吊、380噸輔吊機(jī)、桁架式電動齒輪齒條升降系統(tǒng)等三大關(guān)鍵系統(tǒng)合同正式生效，項目成功簽約，是該公司在海上風(fēng)電領(lǐng)域取得的又一重大經(jīng)營成果，贏得了2023年開門紅。

　　該平臺適用于無限航區(qū)航行、近海海域施工作業(yè)，主要用于海上風(fēng)電安裝和基礎(chǔ)施工，同時具備2套20MW及以上風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、儲存、安裝等功能，最大作業(yè)水深為70米。武漢船機(jī)承制的主起重機(jī)起重能力為1800t@36.5m/1200t@50m，甲板面上起升高度為168m，為目前國內(nèi)風(fēng)電安裝平臺起重綜合能力最強(qiáng)的起重機(jī)。該平臺配備了三角桁架式樁腿，樁腿設(shè)計長度為135m，樁腿長度為目前國內(nèi)同類型風(fēng)電安裝平臺中最長，武漢船機(jī)配套的電動變頻齒輪齒條式升降系統(tǒng)能實現(xiàn)單樁腿抬升載荷9000t。

　　平臺采用全電力驅(qū)動，艉部設(shè)置3套3200kW的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，艏部設(shè)置3套2500kW的側(cè)推裝置，具有DP-2級動力定位能力。該平臺為國內(nèi)首艘配置智能船舶系統(tǒng)的風(fēng)電安裝平臺，配置了智能航行系統(tǒng)、智能能效管理系統(tǒng)、智能集成平臺系統(tǒng)三個子系統(tǒng)，可為平臺作業(yè)施工、能源管理、航行運(yùn)營提供決策參考。

　　近年來，武漢船機(jī)與天津港始終保持緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，先后承制了“港航平9”、“港航平7”海上風(fēng)電安裝平臺以及多批次港機(jī)設(shè)備，武漢船機(jī)技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的得到用戶充分肯定。新的一年，雙方再次攜手打造新一代1800噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺，也為雙方共謀發(fā)展實現(xiàn)了良好開局。

　　作為項目關(guān)鍵系統(tǒng)承制方，武漢船機(jī)將繼續(xù)秉承“三品三心”企業(yè)核心價值觀和“你給我機(jī)會、我給你喜悅”的經(jīng)營理念，以高質(zhì)量產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)保證項目高質(zhì)高效完成，為海上風(fēng)電裝備市場高質(zhì)量發(fā)展和我國早日實現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

來源：武漢船機(jī)