日前，中船集團旗下中國動力子公司中船動力自主研制CPGC-8ML320DF雙燃料發動機在安慶順利完成臺架試驗，并向客戶交付，標志著中船動力在自主品牌發動機領域再添重要成果。
　　CPGC-8ML320DF雙燃料發動機集高效、智能、綠色、安全等優異特性于一體。該機型采用高壓共軌微噴引燃技術，單缸功率達435kW，燃氣模式下熱效率超過48.5%，表現出顯著的高效節能優勢；所配置的ECU控制系統可實現對空燃比、缸內燃燒壓力與點火正時的全自動精準調節，支持單缸獨立控制，大幅提升整機智能化水平與運行一致性；在環保方面，燃氣模式下氮氧化物排放較傳統柴油機降低約80%，可直接滿足IMO Tier III排放標準，綠色低碳表現突出；同時，發動機集成多項主動安全防護機制，對缸壓、燃氣泄漏、爆震、曲軸箱油霧濃度及主軸承溫度等關鍵參數實施實時監控，并配備進排氣系統安全監測及惰性氣體吹掃等功能，全面保障運行安全。

　　該系列發動機涵蓋6至9缸配置，可廣泛應用于大型LNG運輸船、油輪的發電機組及6000–18000噸級散貨船、冷藏船、化學品船主機，是一款綜合性能卓越的新型綠色動力裝備。
　　在該發動機的研制過程中，中船動力下屬中船安柴與動力研究院將該項目列入了“鏈動”黨員工程，組建以黨員為核心的項目攻關團隊。面對盛夏高溫及多重技術挑戰，團隊成員充分發揚“艱苦奮斗、至誠自強”精神，以“智慧動力、實業報國”為使命，持續推進科研攻堅與生產調試。黨員同志沖鋒在前，帶領全體組員日夜奮戰，不僅在關鍵技術節點實現多輪優化驗證，更建立起覆蓋設計、制造、試驗全流程的質量管控體系，最終保障了產品的高標準、高質量交付，體現出強烈的責任意識與團隊凝聚力。
　　此次首制機的成功交付，不僅展示了中船動力在雙燃料發動機領域的自主研發實力，也為后續系列化產品的市場推廣與規模化應用奠定了堅實基礎。

來源：中船動力