全球排水量最大的靜音科考船誕生！了解一下，七一一所為該船做了啥？

5月30日，中國海洋大學(xué)5000噸級新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察船“東方紅3”正式交付。

在交船儀式上，“東方紅3”船正式獲頒DNV GL船級社水下輻射噪聲最嚴(yán)苛的SILENT-R證書，這標(biāo)志著“東方紅3”船在船舶水下輻射噪聲控制方面達(dá)到國際最高標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)首艘、國際上第四艘獲得SILENT-R證書的海洋綜合科考船，也是世界上獲得這一等級證書排水量最大的海洋綜合科考船。

“東方紅3”船是一艘5000噸級新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察船，以培養(yǎng)深海大洋創(chuàng)新型人才為首要任務(wù)，融合科學(xué)研究、科學(xué)考察、高新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用為一體。該船總長103.8米、寬18米，全球無限航區(qū)航行。七一一所為該船量身定制了滿足嚴(yán)苛水下噪聲要求的低噪音槳軸系統(tǒng)。作為“東方紅3”船艙室振動噪聲舒適性和水下輻射噪聲責(zé)任方，聯(lián)合DNV GL和CCS船級社全程參與了全船減振降噪設(shè)計及后期建造，采取多項(xiàng)減振降噪設(shè)計和控制措施打造目前世界上最安靜、定員最多、經(jīng)濟(jì)性、振動噪聲等指標(biāo)要求最高，作業(yè)甲板和實(shí)驗(yàn)室面積利用率最大、綜合科考功能最完備的新一代海洋綜合科考船。

低噪聲槳軸系統(tǒng)新

“東方紅3”科考船是七一一所繼廈門大學(xué)“嘉庚”號科考船后在科考船低噪聲槳軸系統(tǒng)領(lǐng)域的又一杰作，為該船集成靜音螺旋槳、軸系、尾管軸承、高彈、推力軸承及中間軸承等設(shè)備。項(xiàng)目技術(shù)要求高、難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從設(shè)計、生產(chǎn)跟蹤、交船安裝、調(diào)試交驗(yàn)等，全程把關(guān)，嚴(yán)控安裝質(zhì)量和安裝精度，圓滿完成預(yù)期設(shè)計目標(biāo)。

系統(tǒng)解決方案優(yōu)

七一一所對“東方紅3”船采取全船減振降噪分析和優(yōu)化設(shè)計，對主要噪聲源進(jìn)行分析驗(yàn)證并在工廠FAT試驗(yàn)中進(jìn)行嚴(yán)格的單項(xiàng)驗(yàn)收。在建造過程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，采取多輪全船的“聲學(xué)體檢”，確保航行試驗(yàn)指標(biāo)的一次性通過。七一一所還為該船提供全船振動噪聲在線監(jiān)測、診斷與預(yù)測裝置，了解不同工況和海況下的噪聲水平，為真實(shí)、可靠科考實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)提供聲學(xué)環(huán)境參考。同時對主要動力設(shè)備的振動噪聲信號采集、趨勢分析和預(yù)報，提前發(fā)現(xiàn)問題，為船舶的航行安全提供有力保障。

經(jīng)過實(shí)船測試，“東方紅3”船順利通過了“大考”，船艙室振動噪聲和水下輻射噪聲全面達(dá)到指標(biāo)要求，最終保證全船獲得國際上最嚴(yán)格的水下噪聲指標(biāo)，DNV GL的Silent-R證書。