大柴公司主機為全球首艘超大型智能原油船裝備主動力源

2019年1月11日，中國船柴大柴公司成功交驗了7G80ME-C^#16智能型主機。五個月后的6月22日，裝備了7G80ME-C^#16主機的大船集團“凱征”輪成功交付船東?！皠P征”輪是全球首艘30.8萬噸超大型智能原油船，它的成功交付引起了業(yè)界強烈反響，代表中國開啟了全球超大型油輪智能航運新篇章，央視新聞和人民日報還進行了宣傳報道。消息傳來，全體干部職工也深感振奮，與有榮焉。

7G80ME-C主機是近年來航運市場熱門船型30萬噸油輪的首選機型，具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠、使用壽命長的顯著優(yōu)勢，可大幅降低船東的運營和維修成本。主機采用電控燃油噴射、排氣定時以及廢氣旁通設計，能在不同工況下采用不同的燃燒方式，可大幅降低油耗。

為滿足“凱征”輪對智能航運的要求，大柴公司技術人員多次與船東船廠溝通，對重要部件、走臺位置、電氣管系布置等進行一系列優(yōu)化，并在主機上設有多個監(jiān)測點，將燃燒室的數(shù)據(jù)、機上各設備的工作狀態(tài)實時傳輸?shù)酱系闹悄芟到y(tǒng)，以實現(xiàn)船舶航行輔助自動駕駛、綜合能效管理以及設備運行維護等功能。海試期間，所有主機相關報驗項目均一次通過，得到了船東船檢的高度評價。

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智能型船用主機的問世是世界柴油機制造業(yè)的一次歷史性的革命。它是現(xiàn)代先進的電子技術、計算機技術同傳統(tǒng)機械動力技術的完美結合，具有可靠、靈活和兼容性強的特點。中國船柴大柴公司自成立以來，一直堅持走“引進―消化―吸收―創(chuàng)新”的國產(chǎn)化技術創(chuàng)新之路，緊緊盯住市場需求，跟蹤國際先進水平，不斷研制滿足市場需求的主機，做到市場需要什么，我們就能提供什么。特別是滿足新的海洋運輸動力需求，大力推出安全、綠色、環(huán)保、節(jié)能和智能型主機。自2003年起開始了智能型主機開發(fā)建造，2005年8月成功交付世界首臺7RTflex58T-B機。之后更是密切與專利公司的合作，加強了智能型、綠色環(huán)保型主機的引進和開發(fā)工作，陸續(xù)成功交驗了世界首制7RT-flex58TB、 6S50ME-B、6S50ME-C和6RT-flex68-D等智能型主機，批量建造了智能型綠色環(huán)保的X型主機和G型主機，成功交付了能夠滿足國際海事組織最高排放標準的SCR系統(tǒng)主機。