據日媒日經中文網報道，第二屆氫能源部長級會議將于9月25日在東京舉行，該會議上將號召包括火車、飛機和汽車在內的燃料電池交通工具未來10年需要達到1000萬輛。而目前，全球氫燃料電池汽車的保有量約為10000輛。

今年是第2屆氫能部長級會議，新任經濟產業大臣菅原一秀(Isshu Sugawara)將發表主席聲明。會議將有來自歐美、中東等地的部長和企業相關人士出席。

據主席聲明草案顯示，將提出把使用氫燃料電池的乘用車和卡車、客車、火車、飛機等合計增加到1000萬。并提出十年內使供應燃料的加氫站達到1萬個的目標。目前日本約有100個，全球約有幾百個。

1000萬的銷量目標并不是承諾，而是目標，是屬于全球的共同目標。《日經新聞》稱，部長的發言還包括呼吁制定共同的標準和研究日程。

此次會議還將致力于制定可能的氫燃料供應鏈。發言草稿當中的內容也倡議實現跨境貿易、呼吁制定國際航運路線和支持市場貿易等。日本政府認為通過擴大市場、成本將會下降，從而可以打造一個積極的反饋循環。

氫能源部長級會議于2018年首次舉辦，同時也是首個推廣氫能源在全球范圍內使用以及加深成員國家協同合作的平臺。日本舉辦了第一屆，吸引了來自21個國家、地區及組織的部長和官員參加，同時還包括超過300位來自企業、政府利益相關組織及氫能源領域的專家。

與會人員積極就氫能源在能源轉換方面的重要性、脫碳、當前處境、氫能源相關技術未來前景、國際協作打造氫能源新市場的需求等領域交換意見。最終，成員國發布了《東京宣言》作為此次會議的總結。

（觀察者網）