發(fā)改委11月27日消息，為加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，突破制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，發(fā)改委制定了《增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》。
    《行動(dòng)計(jì)劃》提出，在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機(jī)器人、智能汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品、新材料、制造業(yè)智能化、重大技術(shù)裝備等九大重點(diǎn)領(lǐng)域，組織實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。
智能汽車是關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)之一，動(dòng)力電池的升級(jí)將是支持的一個(gè)重點(diǎn)方向，包括自主化的電池裝備、關(guān)鍵裝備、智能制造裝備等。同時(shí)，電池回收利用裝備也會(huì)是支持的方向。
    受政策和產(chǎn)業(yè)前景刺激，2009年后新能源汽車產(chǎn)業(yè)吸引了大量資本涌入，動(dòng)力型鋰電池作為該鏈條上不可或缺的產(chǎn)品，產(chǎn)能開始急速擴(kuò)張。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)，2009至2016年期間，中國動(dòng)力型鋰電池新增產(chǎn)能達(dá)100GWh。
    根據(jù)2017年4月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，國內(nèi)新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛，動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300瓦時(shí)/公斤以上；乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5升/百公里。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)國內(nèi)鋰電設(shè)備需求的持續(xù)旺盛。
（第一財(cái)經(jīng)）