習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中提出“深化國資國企改革，加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動國有資本和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大，提升企業(yè)核心競爭力”，在完善公司治理中加強黨的領(lǐng)導(dǎo)等一系列明確要求。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央聚焦新時代新征程中國共產(chǎn)黨的使命任務(wù)，著眼于黨和國家事業(yè)發(fā)展需要作出的重大戰(zhàn)略決策，為中央企業(yè)以實際行動全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、以中國式現(xiàn)代化推進中華民族偉大復(fù)興提供了根本遵循。

　　2022年，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，中國船舶集團有限公司深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話和重要指示批示精神，堅決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，一體落實“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”各項要求，福建艦下水命名，船舶海工業(yè)務(wù)新承接合同、手持訂單、船舶完工量持續(xù)保持全球領(lǐng)先，國企改革三年行動全面收官，經(jīng)濟效益再創(chuàng)歷史新高，建設(shè)世界一流船舶集團取得新的重要進展。

　　牢記責(zé)任使命 錨定強軍首責(zé)

　　黨的二十大報告發(fā)出了“實施國防科技和武器裝備重大工程”“加強國防科技工業(yè)能力建設(shè)”的偉大號召，再次將強軍事業(yè)推向了新的歷史高度,為強軍之路提供了新的歷史方位。作為我國海軍裝備建設(shè)的主體力量，近年來，中國船舶集團深入貫徹落實習(xí)近平強軍思想，堅決扛起興裝強軍的使命責(zé)任和軍工央企職責(zé)使命，聚焦實現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo)和加快武器裝備現(xiàn)代化要求，堅持軍工核心突出，扎實開展艦船關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不斷加強軍工核心能力建設(shè)，為建設(shè)世界一流海軍提供一流裝備、一流技術(shù)、一流服務(wù)，為維護國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益提供堅強有力的支撐。
　　剛剛過去的2022年，中國船舶集團軍工裝備生產(chǎn)高質(zhì)量完成、型號科研穩(wěn)步開展、任務(wù)承接全面落實、軍工管理不斷加強、核心能力建設(shè)不斷深化，確保各項軍工任務(wù)按期優(yōu)質(zhì)完成。

　　——2022年6月17日，我國第三艘航空母艦“福建艦”在江南造船廠命名下水。它是我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。其順利下水，標(biāo)志著我國海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)取得了又一重大的歷史性突破，對于進一步提升我國海軍維護國家海洋權(quán)益的能力具有重要意義。

　　——2022年7月8日，由中國船舶集團旗下七〇八所設(shè)計、江南造船建造我國海事系統(tǒng)最大測量船“海巡08”正式下水。建成后，將主要承擔(dān)我國管轄海域特別是南海等深遠海海域海道測量任務(wù)，兼顧對深遠海失事船舶、遇難沉船、失聯(lián)飛行器等進行應(yīng)急搜尋掃測任務(wù)，以及國際聯(lián)合海洋測繪交流工作。
　　——2022年7月11日，由中國船舶集團旗下武船集團為交通運輸部海事局建造的大型海事巡邏船“海巡06”號正式交接列編福建海事局。“海巡06”號是臺灣海峽首艘大型巡航救助船，其列編將有效加強福建沿海乃至臺灣海峽的海事監(jiān)管服務(wù)力量，提升水上交通動態(tài)管控和船舶險情事故應(yīng)急處置水平，在保障戰(zhàn)略物資運輸通暢和重要航運通道安全，服務(wù)福建港航經(jīng)濟發(fā)展，助力交通強國、海洋強國建設(shè)等方面發(fā)揮重要作用。
　　——2022年7月30日，我國第6艘萬噸大驅(qū)延安艦亮相南海某海域，舷號“106”。延安艦和咸寧艦組成艦艇訓(xùn)練編隊，展開多課目實戰(zhàn)化訓(xùn)練的畫面正式發(fā)布。
　　——2022年11月10日晚，人民海軍官方微博發(fā)布消息和視頻。根據(jù)該消息和視頻內(nèi)容，人民海軍兩棲攻擊艦安徽艦正在某海域組織實戰(zhàn)化訓(xùn)練。至此，已有3艘兩棲攻擊艦入列人民海軍。

　　服務(wù)國家戰(zhàn)略 聚焦船海主業(yè)實業(yè)競爭力提升

　　2023新年伊始，中國船舶集團旗下外高橋造船廠區(qū)內(nèi)呈現(xiàn)一派繁忙景象，泊位上停滿正在建造的各類大型船舶。

　其中，備受矚目的中國船舶“一號工程”——首制國產(chǎn)大型郵輪正緊鑼密鼓加緊施工，搶抓生產(chǎn)節(jié)點，向著國產(chǎn)大型郵輪工程首制船年中出塢、年底交船的里程碑節(jié)點拼搏奮進，全力書寫“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的嶄新篇章，全力摘取造船業(yè)“皇冠上最后一顆明珠”，實現(xiàn)中國造船人的百年夙愿。
這是中國船舶集團近年來不斷聚焦主業(yè)實業(yè)，鞏固提升船海產(chǎn)業(yè)全球競爭力的一個縮影。
　　黨的二十大報告提出“完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，弘揚企業(yè)家精神，加快建設(shè)世界一流企業(yè)。”這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央聚焦新時代新征程中國共產(chǎn)黨的使命任務(wù)，著眼于黨和國家事業(yè)發(fā)展需要作出的重大戰(zhàn)略決策。2022年，中國船舶集團全面實施“緊盯市場爭訂單，苦練內(nèi)功強實力，創(chuàng)新突破促轉(zhuǎn)型”的工作策略，積極應(yīng)對船海市場復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢，勇?lián)靶袠I(yè)引領(lǐng)者、船舶工業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”職責(zé)，提前完成全年交船任務(wù)，船海產(chǎn)業(yè)全球競爭力鞏固提升，三大造船指標(biāo)持續(xù)保持全球領(lǐng)先，船舶海工業(yè)務(wù)承接合同金額再創(chuàng)國際金融危機以來新紀(jì)錄。
　　2022年，中國船舶集團完成了中國首艘、全球最大24000TEU超大型集裝箱船、全球首艘LNG雙燃料動力30萬噸級超大型原油船、全球首艘20.9萬噸紐卡斯?fàn)栃蚅NG雙燃料動力散貨船等一系列重大船海項目的批量交付任務(wù)。同時，中國船舶集團搶抓市場機遇，把控接單節(jié)奏，注重訂單質(zhì)量，2022年承接的新船訂單中，中高端船型占比78％，綠色船舶占比37.4％，大型集裝箱船、PCTC等全球市場份額領(lǐng)先，承接大型LNG船39艘、全球市場份額25.2％，實現(xiàn)歷史性突破。
　　2022年上半年，中國船舶集團旗下江南造船和大船集團成功實現(xiàn)LNG船首單承接。至此，中國船舶集團形成了滬東中華、江南造船、大船集團“三足鼎立”的嶄新局面，一舉改變了單一企業(yè)“單槍匹馬”參與國際競爭的劣勢，極大增強了中國船舶工業(yè)和中國船舶集團在LNG運輸船領(lǐng)域的國際競爭力和話語權(quán)。
　　2022年8月8日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪開工建造，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設(shè)計建造關(guān)鍵核心技術(shù)，在開啟“雙輪戲珠”新時代的同時，向大型郵輪批量化、系列化建造邁出了具有里程碑意義的一步。
　　黨的二十大報告中提出“加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。加快實現(xiàn)高水平科技自立自強。”動力機電是船舶的“心臟”，也是船舶海工產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主創(chuàng)新、不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。
　　2022年，中國船舶集團加快動力機電業(yè)務(wù)自主發(fā)展，取得多項突破：
　　年初，中國船舶集團重慶公司所屬重慶紅江國產(chǎn)化研制的國內(nèi)首臺6G50ME型低速機液化石油氣（LPG）燃料噴射閥成功下線；
　　2022年5月24日，全球首臺6G60MEC-GI型高壓雙燃料發(fā)動機在中國船舶集團旗下中國船柴青島總裝廠成功交驗；
　　2022年8月28日，中國船舶集團旗下中船動力集團所屬中船動力研究院研發(fā)的6M320DM甲醇機在中船安柴首次點火成功。此外，中國船舶集團研制的全球首艘智能型無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”正式交付使用；
　　此外，船載無人潛水器收放系統(tǒng)實現(xiàn)新突破，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的LNG燃料供應(yīng)控制系統(tǒng)和國產(chǎn)化DP系統(tǒng)獲得船級社認可。

　　“綠”葉襯花 應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和船海服務(wù)業(yè)穩(wěn)中提質(zhì)

　　黨的二十大報告提出：“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。”作為我國海洋裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的排頭兵、骨干力量，中國船舶集團在堅決履行保軍強軍首責(zé)、引領(lǐng)船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時，發(fā)揮好軍工、船舶技術(shù)溢出效應(yīng)，加快科技成果轉(zhuǎn)化步伐，強力推進科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　2022年，中國船舶集團應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提高，規(guī)模和重大項目影響力持續(xù)提升，一大批應(yīng)用產(chǎn)業(yè)重大項目落地開花。

　　2022年5月20日，中國船舶集團旗下青島北海造船有限公司建造的全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”正式交付使用，創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位最大、單船養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高等多項國內(nèi)外紀(jì)錄，開創(chuàng)了智慧養(yǎng)殖新模式，向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”。
　　2022年12月8日，中國船舶集團風(fēng)電發(fā)展有限公司與青島西海岸新區(qū)管委合作開展的中船青島藍色海洋經(jīng)濟綜合體示范項目合作協(xié)議正式簽約。項目規(guī)劃建設(shè)養(yǎng)殖文旅綜合平臺示范項目、風(fēng)漁結(jié)合一體化示范項目、風(fēng)光氫一體化示范項目、智慧海洋電子信息產(chǎn)業(yè)、高端海洋經(jīng)濟裝備產(chǎn)業(yè)基地等，規(guī)劃總規(guī)模超400億元。
　　2022年底，中國船舶集團牽頭，中船海裝自主研制的全球單機功率最大、風(fēng)輪直徑最大的H260-18兆瓦海上風(fēng)電機組研制成功。大功率海上風(fēng)電機組及關(guān)鍵部件核心技術(shù)的突破，對促進國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、加快實現(xiàn)“30·60”目標(biāo)具有深遠意義。
　　2022年12月16日，中國船舶集團七一八所舉辦全球首臺套單體產(chǎn)氫量每小時2000立方米水電解制氫裝備發(fā)布儀式。該裝備的研制成功，標(biāo)志著我國綠氫行業(yè)水電解制氫裝備與技術(shù)取得國際性突破，將綠氫制取裝備“中國制造”推向了新高度。
　　智能時代背景下，加速打造自主可控、行業(yè)一流的船舶工業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理體系，是當(dāng)前船舶建造領(lǐng)域的重要課題。2022年，面對國際市場風(fēng)云變幻、大宗商品保供穩(wěn)價壓力較大的不利局面，中國船舶集團大力發(fā)展船海服務(wù)業(yè)管理體系建設(shè)，不斷提升集團公司供應(yīng)鏈體系化能力，租賃公司“長期租賃+投資運營”業(yè)務(wù)格局日趨成熟；同時，通過提高投資回報，讓利實體企業(yè)，對穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用。

　　強化黨建引領(lǐng) 堅定不移聽黨話、跟黨走

　　江河萬里總有源，樹高千尺也有根。黨的二十大報告提出:“推進國有企業(yè)、金融企業(yè)在完善公司治理中加強黨的領(lǐng)導(dǎo)。”辦好企業(yè)的事情，關(guān)鍵在黨；凝心鑄魂聚合力，關(guān)鍵在黨。要將建設(shè)世界一流船舶集團的宏偉藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，唯有叩問初心、牢記使命，匯聚共建共享共奮斗強大合力，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展。
　　2022年，中國船舶集團學(xué)思悟踐習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，推動黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合，在著力提升黨委領(lǐng)導(dǎo)力、支部戰(zhàn)斗力、干部執(zhí)行力方面持續(xù)發(fā)力，扎實開展迎接和學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大各項工作，黨建質(zhì)量不斷提升，干部人才隊伍建設(shè)穩(wěn)步推進，黨風(fēng)廉政和反腐敗工作持續(xù)深化，黨建政治優(yōu)勢得到更加有力彰顯，為建設(shè)世界一流船舶集團提供了堅強政治保證。
　　過去一年，中國船舶集團扎實開展迎接和學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大各項工作。“建功新時代,喜迎二十大”“強國復(fù)興有我”“把一切獻給黨”等主題活動成效顯著，營造喜迎二十大的熱烈氛圍；統(tǒng)籌安排學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神各項工作,持續(xù)掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神熱潮；黨建質(zhì)量提升三年行動實現(xiàn)收官，黨建基礎(chǔ)問題清零行動深入開展；發(fā)布實施《關(guān)于新時代加強和改進思想政治工作的實施意見》；在中央主流媒體報道160余次，其中新聞聯(lián)播12次；“中國船舶”獲評中國品牌強國盛典“十大國之重器”；積極履行社會責(zé)任，扎實開展對云南省鶴慶縣、勤臘縣、丘北縣定點幫扶；助力中小企業(yè)紓困解難并減免服務(wù)業(yè)企業(yè)和個體工商戶房租約3億元。
　　2022年，中國船舶集團深入實施人才強企戰(zhàn)略，建設(shè)科技自立自強人才中心和創(chuàng)新高地，切實把人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢，為加快建設(shè)世界一流船舶集團提供堅強組織保證。中國船舶集團全面推進國家卓越工程師培養(yǎng)改革試點，國家第一批工程碩博培養(yǎng)指標(biāo)位列央企第一，入選國家首批卓越工程師學(xué)院八家試點企業(yè)之一；新增1名中華技能大獎、6名全國技術(shù)能手。
　　2022年，中國船舶集團聚焦貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示精神、國企改革三年行動計劃、軍地聯(lián)合督查整改和審計整改等重點開展督查。持續(xù)開展“減存遏增”專項攻堅行動；堅持不懈糾治“四風(fēng)”；嚴(yán)肅換屆紀(jì)律風(fēng)氣，嚴(yán)把政治關(guān)和廉潔關(guān)；堅持“三不”一體推進，不斷壓實各級黨組織“兩個責(zé)任”；首次以“巡審結(jié)合”方式開展對境外公司巡視，為推動集團公司高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)世界一流船舶集團營造風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。

　　好風(fēng)憑借力,揚帆正當(dāng)時。2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。站在新的歷史起點，中國船舶集團將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的二十大精神，持續(xù)深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話和重要指示批示精神，按照上級機關(guān)部署要求，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，把履行興裝強軍首責(zé)擺在更加突出位置，精準(zhǔn)發(fā)力創(chuàng)新驅(qū)動，不斷打造核心競爭力，著力強化集團管控和資源整合，突出抓好穩(wěn)增長、推改革、降成本、調(diào)結(jié)構(gòu)、強基礎(chǔ)、防風(fēng)險，發(fā)揮黨建引領(lǐng)保障作用，全力開創(chuàng)建設(shè)世界一流船舶集團新局面。



| 記   者：劉   暢
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：王   琦
| 審   核：項   麗/甘豐錄